Bahan Bakar Air, Bikin Hemat BBM
BAHAN bakar air untuk menghemat Bahan Bakar Minyak (BBM) pada kendaraan bermotor temuan Djoko Sutrisno (51), makin diminati. Bahkan, masyarakat yang ingin belajar tak hanya dari Yogyakarta dan sekitarnya tetapi seluruh Indonesia. Setiap harinya tak terhitung berapa banyak yang tertarik ingin mencoba teknologi sederhana ini.
Keprihatinannya akan nasib rakyat kecil yang terkena dampak kenaikan BBM, membuat warga Jl HOS Cokroaminoto 76 Yogyakarta ini tidak segan-segan untuk berbagi ilmu. Bahkan, ia tidak mematok tarif khusus bagi yang ingin menerapkan bahan bakar air temuannya itu.
â€Saya ingin membantu masyarakat yang saat ini dibuat pusing oleh kenaikan BBM.
Dengan teknologi ini mereka bisa menghemat BBM,†ucapnya kepada KR, Selasa (27/5) di sela kesibukannya melayani masyarakat yang ingin tahu bagaimana cara memasang alat tersebut.
Bahan bakar air ini bisa dipasang di mobil maupun sepeda motor tanpa harus mengganti komponennya. Alatnya sangat sederhana, hanya berupa tabung plastik, stainless steel yang berfungsi sebagai elektrolizer serta zat kimia Kalium Hidroksida sebagai katalisator. Di dalam elektrolizer ini air akan diubah menjadi Hidrogen. Unsur Hidrogen ini yang nantinya akan diambil sebagai sumber tenaga untuk menjalankan mesin.
â€Untuk penghemat BBM pemasangannya cukup mudah seperti memasang klakson atau lampu tambahan. Tapi kalau untuk mengganti BBM membutuhkan modifikasi yang cukup banyak,†ucap bapak 3 anak ini.
Jika digunakan untuk mobil diletakkan di dalam mesin di ruang kosong kemudian diikat, sementara untuk sepeda motor di luar mesin. Dibanding dengan bensin, alat ini bisa menghemat hingga 100 persen untuk motor sedangkan untuk mobil bisa irit 30-70 persen.
Dicontohkannya, dalam perjalanan ke Jakarta sebuah kendaraan umum dari Terminal Giwangan ke Cililitan semula membutuhkan 200 liter solar setelah dipasang alat ini hanya memerlukan 120 liter. Begitu pula saat dirinya pergi ke Jawa Timur, biasanya sampai di Pasuruan harus isi BBM namun dengan alat ini sampai di Banyuwangi belum isi BBM.
Djoko mulai menemukan teknologi ini pada tahun 2005 tanpa sengaja saat hendak mengecek air accu pada mobilnya. Iseng, ia menyulut air di dalam accu dengan korek api ternyata menimbulkan letupan. Dari sini ia mulai berpikir bahwa air mengandung unsur Hidrogen. Dengan bekal pengalamannya bekerja di bengkel mobil kakaknya ia mulai mengutak-atik mobilnya.
â€Tujuannya waktu itu ingin membuktikan bahwa ternyata mesin bisa menyala tanpa BBM,†ungkap lulusan SMP Pangudi Luhur ini.
Dari hasil eksperimennya itu kini banyak yang melirik apalagi saat harga BBM melambung tinggi. Banyak ‘murid-muridnya’ yang sudah mempraktikkan temuannya itu. Ia terbuka bagi siapa saja yang ingin belajar tanpa ditarik biaya alias gratis. Hanya mengganti bahan baku alat ini yang cukup murah untuk motor Rp 50.000 sedang mobil Rp 100.000.
â€Monggo ilmu ini disebarkan biar semua orang tahu. Selain motor dan mobil kemarin dari pihak PT KAI juga tertarik ingin memasang alat ini untuk menghemat BBM kereta api,†imbuh Djoko yang mulai memasang alat ini sejak tahun 2000.
Untuk perawatannya, menurut Djoko, tidak sulit seperti merawat mesin kendaraan pada umumnya. Bahkan, setelah digunakan dalam waktu cukup lama kualitas mesinnya masih bagus dan lebih bersih.
Sumber Kr.co.id
Popularity: 14% [?]
Bagi yang menginginkan gambar alat penghemat BBM bisa di lihat di sini.Saya juga sudah mencoba dan hasilnya luar biasaaaa…http://azkiyablogger08.blogspot.com/search/label/Tips%20Hemat%20BBM
kepada YTH
bpk Joko sutrisno
kebetulan saya di brunei tertarik sekali ingin mencoba penemuan bapak,minta tolong di kirimkan sekema/diagram selengkapnya ke email saya,
terimakasih banyak
Pak bisa minta cara pemasangan nya untuk mobil
Peugeot 405 injeksi, kalau ada yang bisa pasang boleh juga saya di jakarta selatan
saya sudah pasang tabung tsb di mobil saya peugeot 505 gti,hasilnya 1 liter sekarang bisa menempuh jarak sampai 15 km dengan kondisi jalan kecepatan rata2 60 km/jam.
Yth.bapak djoko sutrisno
pak saya masih SMA kls 3 tp saya mendapat proyek yg berhubungan fisika dan saya ingin sekali mengangkat proyek ini.
Kl boleh saya ingin tau bagaimana cara membuatnya dan memerlukan bahan apa saja?
saya mohon sekali bapak mau memberi saya jawabannya.
saya jg mau tny apa temuan stany mayer ttg mobil bahan bakar air itu bertentangan dengan hukum termodinamika?
mohon y pak bls secepatnya dEmail saya m3ry_0205@yahoo.com
saya tunggu jawaban dari bapak segera.
Yth Bp. yang baik hati.
tolong dengan sangat agar dapat mengirimkan diagram /skema cara pembuatan alat penghemat bbm untuk sepeda motor untuk keperluan pribadi saja.
tolong ya pak…
Met menjalankan ibadah puasa.
saya tunggu ya pak.
assalamualaikum…! pak saya minta tolong dikiriminkan cara membuat bahan bakar air dengan detail dong? saya ingin mencoba untuk mobil diesel saya! tolong dirinci apa saja bahan-bahannya?
atas perhatiannya terima kasih…
wassalamualaikum….!
H. Suryaningprang / 081314702596
maaf pak.. saya boleh mnt alamat bapak? saya snagat tertarik dengan produk bapak.. saya ingin memasangnya pada motor saya.. kebetulan saya lebaran ini mau kejawa, saya dari lampung… tapi saya ga bawa motor.jadi mohon sekalian dijelaskan cara pemasangannya juga.. terimakasih.
Pak Joko Yth, saya sudah menggunakan water4gas ini tetapi hasilnya kok tidak maksimal ya ? apanya yang kurang ya padahal sudah sesuai dengan diagram yang ada di water4gas.
Tolonh dong bagi-bagi informasi.
terima kasih ya
bravo pak joko semoga anda bermanfaat untuk ummat amin…
Yth.Bpk Djoko Sutrisno.
Saya kagum atas penemuan ini semoga bermanfaat, saya berminat untuk menerapkan nya, mohon dikirimkan diagram cara pembuatan dan bahan-bahan yang dibutuhkan secara detail.
Tks
wass…
Yang mau pesan tabung hydrogen penemuan pak Joko Sutrisno bisa hubungi saya,Rifa di 0817711877/sms
Rekan, sekarang sudah ada alat HHO tanpa katalis di http://www.multiniagasolusindo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=2
Ulasan Majalah Motor tentang Hydrogen Booster
Pemanfaatan energi alternatif yang sekarang ini sedang giat-giatnya dikembangkan, bukan mustahil akan datangkan hasil menggembirakan nantinya sebagai pengganti bahan bakar fosil.
Tetapi dari sekian banyak hal yang sudah dapat dilakukan via pemanfaatan energi alternatif yang disebutkan tadi, hanya metode air saja yang dianggap mudah dan murah dalam pengaplikasiannya. Terlebih, sifatnya yang relatif mudah didapat. Untuk itu, kemunculan sekelompok orang yang concern terhadap aplikasi teknologi air. Metode ini bukan gusur total bensin, tetapi melalui air diciptakanlah senyawa yang berfungsi sebagai ‘doping’, guna meningkatkan efisiensi pembakaran pada ruang bakar. Elektrolisis sendiri di sini diartikan sebagai proses pemisahan senyawa kimia air murni jadi hidrogen (H2) dan oksigen (O2) via aliran arus listrik ke pelat stainless steel yang dicelupkan ke dalam air tadi. Buat aplikasi di mobil, proses elektrolisis ini dibantu kinerjanya oleh arus listrik dari aki. Maka alat inilah yang disebut hydrogen booster atau penghasil gas hidrogen. Arief Budianto, salah seorang narasumber yang juga concern terhadap pengembangan teknologi ini mengatakan, “Poin utama pemakaian hydrogen booster bukan pada pengiritan bahan bakar, tetapi pada kesempurnaan efisiensi pembakaran. Yang akibatnya akan buat mesin jadi lebih bertenaga tapi tingkat konsumsi bahan bakar yang bisa dikatakan sesuai dan ramah lingkungan.†Klaimnya, hydrogen booster ini bisa naikkan performa mobil plus hilangkan gejala knocking yang sudah lama dikeluhkan sebelumnya. Secara umum, hidrogen booster ini dilengkapi dengan 2 wadah air, yang salah satunya berfungsi sebagai tempat proses elektrolisis buat pembentukan hidrogen dan oksigen. Yang lainnya difungsikan sebagai bubler pengaman. Sehingga gas yang dihasilkan akan dirubah dalam bentuk gelembung udara. Itu juga membantu pisahkan kinerja ‘generator’ hidrogen dan mesin mobil, sekaligus berfungsi sebagai dryer atau penghilang kelembaban gas hasil proses elektrolisis tadi. Dimana gas ini lalu disalurkan masuk ke mesin melalui saluran udara ke throttle body atau karburator. Dan hal ini diklaim akan membuat mesin tetap bekerja normal, walaupun pada kondisi campuran bahan bakar yang terbilang minim. Tetapi catatan penting Arief, -panggilan akrabnya-, dalam menciptakan alat yang berbahan dasar air ini adalah boiling point. Hal ini tak lain untuk cegah air cepat mendidih di dalam wadah, yang akan berubah jadi uap air dan cepat habis. Selain itu, uap air ini juga dinilai kurang bersahabat dengan jeroan mesin karena potensi merusaknya. Diperlukan ‘ECU’ pada hidrogen booster, yang dirancang dengan perangkat elektronis, mengatur besaran suhu ideal dibatasi sebelum mencapai suhu titik didih air. Hasil olahan tadi yang berupa hidrogen selanjutnya dimasukkan ke ruang bakar. Nah, di ruang bakar inilah hidrogen banyak bantu proses pembakaran dengan karakteristiknya yang relatif lebih cepat terbakar sekaligus punya suhu pembakaran yang lebih rendah daripada bahan bakar konvensional. Maka apabila gas hasil elektrolisa diinjeksikan ke dalam ruang bakar, volume gas hasil elektrolisa sedikit banyak bisa gantikan campuran bahan bakar yang masuk ke ruang bakar. Hal ini juga munculkan kandungan oksigen dalam ruang bakar jadi relatif lebih banyak dibandingkan campuran bahan bakar saja. Akibatnya, tentu pembakaran lebih efisien dan terasa seperti terjadi peningkatan tenaga. Ilustrasinya begini; seperti diketahui, pembakaran bahan bakar di dalam ruang bakar tak pernah mencapai seratus persen. Artinya, pada langkah awal kerja hingga langkah pembuangan, campuran bahan bakar masih bereaksi. Dengan kata lain, masih ada sisa bahan bakar yang tidak terbakar sempurna, yang akibatkan penumpukan karbon di ruang bakar karena laju rambat pembakaran (front flame) dari bahan bakar yang relatif lebih lambat. Nah dengan hidrogen, maka bahan bakar mampu dibakar habis. Otomatis terjadi efisiensi lewat peningkatan tenaga maupun gas buang yang cenderung lebih ‘hijau’, karena mengurangi kadar Karbonmonoksida (CO) dan Hydrocarbon (HC), serta meningkatkan Oksigen (O2)
Reporter : Rudy
HYDROGEN BOOSTER
DOPING VIA INJEKSI HIDROGEN
Impresi Aplikasi Hydrogen Booster : JADI LEBIH IRIT DAN BERTENAGA Memang hidrogen booster ini bisa dperdebatkan efektivitasnya. Utamanya dalam hal besaran daya buat hasilkan hidrogen dalam proses elektrolisa. Karena alternator mobil sendiri daya alternatornya terbatas, maka makin banyak arus listrik yang diproduksi alternator, sebanding sama banyaknya konsumsi bensin. Tetapi hal tersebut bukanlah masalah besar. Sebab klaim pembuktian hidrogen booster buatan Arief pada BMW 318i (E30) tahun 1990 bermesin 1.800 cc, terbukti adanya penghematan pemakaian bahan bakar yang mencapai lebih kurang 10%. Ini didapat dari perhitungan jarak tempuh yang 254 km, dibagi dengan 29 liter Premium yang terpakai. Metodenya sendiri dengan mengisi penuh tangki bahan bakar, yang pada titik tertentu kemudian, bahan bakar yang berkurang di tangki akibat konsumsi untuk jarak yang sudah dijalani ditambahkan kembali. Maka didapatlah hasil 1:8,6, “Padahal sebelumnya, untuk dapetin angka 1:8 aja susahnya minta ampun,†ujar Adi sang pemilik. “Lagi pula tenaganya (mesin, Red) jadi besar dan ngelitiknya hilang,†tambah Adi lagi. Untuk membuktikannya langsung, MOTOR mencoba hitung kecepatan data dengan pakai Vericom VC3000 di mobil Adi. Metode pengetesannya dengan menitik-beratkan akselerasi 0-100 km/jam, dengan atau tanpa hidrogen booster. Sebelumnya di dalam mobil terdapat 3 orang dengan total berat 250 kg, dengan kondisi mesin mobil standar pabrikan. Setelah dilakukan pengetesan beberapa kali, hasil hidrogen booster munculkan hasil 14,04 detik dalam jarak 239,9 m. Ini adalah angka paling tinggi didapat pada saat pengetesan. Sedangkan jika dibandingkan waktu tercepat tanpa booster ini diperolehlah waktu 14,13 detik. Maka di sini terjadi peningkatan akselerasi lebih dari 0,10 detik.
Reporter : Rudy
Menyiasati kenaikan bahan bakar fosil, penggunaan hidrogen booster ini bisa dibilang besar manfaatnya. Bayangkan saja, dengan nilai oktan yang terbilang besar di atas 130,
maka hidrogen punya tahanan lebih baik untuk tekanan kompresi dibanding bahan bakar konvensional. Untuk mobil-mobil yang minum Pertamax (oktan 94) dan Pertamax Plus (oktan 98) sebagai bahan bakarnya, paling terasa keiritannya. Sebab dengan hidrogen, maka pemakaian Premium (oktan 80) bisa dilakukan dengan performa mesin yang serupa. Sebab dengan pencampuran ini, bikin nilai oktan pada premuim bertambah (130+80), tentu saja kurangi konsumsi bensin beroktan lebih tinggi daripada bahan bakar sebelumnya. Lagian, gejala knocking pun dijamin tidak muncul, sebab percampuran ini sudah memenuhi kebutuhan oktan bagi mesin. Ilustrasi singkatnya seperti ini; jika per minggu satu mobil Pertamax membutuhkan bahan bakar 50 liter dengan asumsi harga per liternya Rp 10 ribu, maka uang yang dibelanjakan per minggunya untuk bahan bakar adalah Rp 500 ribu. Nah dengan pemakaian hidrogen booster jadi yang dihargai Rp 1 juta(harga awal , maka pergantian ke Premium bisa dijalani. Kalau saja pemakaian Premium yang harganya Rp 6 ribu seliter sama dengan Pertamax yang 50 liter per minggunya, maka uang yang dibelanjakan pun jadi lebih sedikit. Hanya berkisar Rp 300 ribu, berarti penghematannya mencapai Rp 200 ribu per minggu. Dalam satu bulan atau 4 minggu, total penghematan mencapai Rp 800 ribu. Silakan pilih!
http://www.multiniagasolusindo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=2
Product multiniagasolusindo.com on TABLOID OTOMOTIF
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/product-adhydro-variable-on-tabloid.html
Friends, Now we launch HHO aDHydro variable motorcycle:
+ Variable HHO production depend on RPM
+ Clean tap water only/ TDS 40-60/ air minum aqua merek ‘AQUA’
+ Maximum milleage gain 47,5% without tuning, with tuning, up to 150%(only HHO, voltage stabilizer, dan fuel magnetizer)/ penghematan maksimum tanpa tuning 47,5%, dengan tuning sampai 150%(dalam ulasan diatas sengaja TANPA tuning hanya HHO, penstabil tegangan dan magnet bensin)
+ Durable electronics control module, As Booster at low RPM and Limiter at High RPM
+ Acrylic glass window to see HHO production & water level
+ 7 days/ 200km interval between water change
+ Auto off when engine not running
+ Easy instalation
+ Affordable price
For further information on installing/ delivery please : http://www.multiniagasolusindo.com/index.php?option=com_content&task=view&id=66&Itemid=2
pa! saya boleh minta gak diagram dan pemasangannya pada motor saya, motor smash. ( he … he.. he.. ) kalau boleh minta dikirim ke email saya roni_tingkir@yahoo.com. terimakasih sebelumnya………
Rekan, dengan semakin dalam pengalaman di pembuatan hidrogen booster, boster kami telah dimuat tabloid otomotif dan majalah motor:
Info Produk hydrogen booster/ boster hidrogen/ hho generator aDHydro di majalah MOTOR Hydrogen Booster terbukti meningkatkan performa mesin, dengan cara menambah pasokan zat hydrogen ke dalam ruang bakar. Maka salah satu diantaranya yang diklaim berhasil adalah produk lansiran ADHYDRO ini. Ini adalah produk kedua yang telah mengalami penyempurnaan dan mengusung kelebihan non boiling point, dan mampu menghasilkan lebih banyak hidrogen buat mesin.Alat ini hanya menggunakan media air murni (air “AQUA”), yang dimasukkan ke dalam tabung yang tersedia. Lalu air tersebut akan mengalami pengaliran aliran listrik pada elemen yang tersedia di dalamnya, yang otomatis akan menghasilkan gas hidrogen. Pemasangannya pun cukup mudah, karena seudah berbentuk paket. Hanya tinggal sambungkan ke intake manifold.Oh ya, selain keuntungan peningkatan performa yang signifikan, ternyata pemakaian hidrogen booster ADHYDRO ini, diklaim mampu mengefisienkan pemakaian bahan bakar yang berimbas pada lungsuran gas buang yang lebih bersahabat. Bahkan asap knalpot pun tercium seperti uap rebusan air. Untuk keterangan lebih lanjut silahkan kontak penjualnya!
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/adhydro-static-mobil-di-majalah-motor.html
http://pengiritbbm.blogspot.com/2008/12/adhydro-hho-variable-motor-di-tabloid.html
http://www.pengiritbbm.blogspot.com
Yth Bp. yang baik hati.
tolong dengan sangat agar dapat mengirimkan diagram /skema cara pembuatan alat penghemat bbm
secara detail untuk sepeda motor untuk keperluan pribadi saja.
tolong ya pak…
wah….. seru ikutan dong,aku juga ingin tau gimana? caranya membuat alat penghemat bbm.
Bapak, saya tertarik untuk membeli tetapi dimana saya bisa mendapatkan produk tersebut sekalian memasang pada mobil saya? Tolong rekomendasi dari bapak toko di surabaya yang jual alat tersebut
kami membuat rangkaian PWM dave.L dan saya masih
meneliti ketahanan alat ini rencananya saya akan
memproduksi http://www-torayakan.blogspot.com
mohon informasi kl mau pesan alat penghemat BBM tsb bgmn & berapa harganya?dan sekaligus bagaimana pemasangannya ?
saya tunggu kabarnya.
thx.
Yth. Bapak Djoko
saya mahasiswa teknik
saya berminat dengan temuan bapak
mohon bapak mengirim detail pembuatan, pemasangan, serta gambar yg mendukung
mari qt majukan Indonesia dengan temuan putra Bangsa
terima kasih
Met siang Pak, saya merasa senang seandainya Bpk mau mebagi-bagikan ilmu tsb kepada saya. Mohon untuk diberitahukan kepada saya detil bahan bakar air beserta bahan-bahan yang diperlukan. Terima kasih banyak sebelumnya.
saya sangat tertarik dengan bensin air, minta cara cara membuatnya. tolong ya pak. terimakasih.
Selamat siang pak joko!
Boleh kah saya meminta spec – spec apa saja yang dibutuhkan untuk membuat alat ini?
apakah saya boleh tau kekurangan atau kelemahan dari alat ini?
terima kasih!
selamat siang pa…
bolehkah saya meminta spec – spec yang dibutuhkan unruk pembuatan alat ini? bagaimana cara mengatur keluaran hidrogen yang dibutuhkan untuk disalurkan menuju piston pada kendaraan?dan jika boleh saya tahu, adakah kekurangan atau kelemahan dari alat ini?
terima kasih pa…
Yth.
Bpk. Djoko Sutrisno
Saya mohon perkenan Bapak untuk mengirimkan skema/diargram dan bahan pembuatan Alat Penghemat BBM ke alamat e-mail saya , sebelum & sesudahnya saya ucapkan terima kasih.
ass
yth bpk djoko
pleasa berikan cara atau rekaman video tentang bagaimana cara memasukkan karet penghubung ke manifold atau ke tempat penyaringan..
thnx
jawabannya bisa langsung dikirim ke email saya… cheincawz@yahoo.com
sukran kasiran
saya minta alamat/tlp yang bisa di hubungi saya sangt tertarik sekali dengan BBA agar saya bisa di gunakan atau telp ke saya 02133537217 / 081218698225 / email kami saya tunggu secepatnya terimakasih
Pak, saya tertarik sekali dengan hasil temuan Bapak. Kalau boleh saya mohon diberikan skema serta keterangannya dan cara pemasangannya. Saya ingin mencoba mempraktekkannya bersama beberapa teman mekanik.
Alamat E-Mail saya tim_christ_1999@yahoo.com
Terima kasih atas perhatiannya.
Yth Bpk Joko
Saya sangat tertarik dengan penemuan bapak. kalau boleh sudilah kiranya membagi ilmu dengan mengirimkan spec dan cara membuat hidrogen generator baik itu untuk mobil maupun untuk motor.
Sebelumnya saya ucapkan banyak terima kasih
boleh diberitahukan kepada saya detil bahan bakar air beserta bahan-bahan yang diperlukan. Terima kasih banyak.
Gimana Mas cara pesan alat nya untuk motor Honda Megapro nih, alamta yang di tuju dan transfer biayanya kemana ya….
Sekian Trims, semoga bangasa tetap maju terus-terus dan terus.
mas kirimin diagramnya dong
Yth Bpk Joko
Saya sangat tertarik dengan penemuan bapak. kalau boleh sudilah kiranya membagi ilmu dengan mengirimkan spec dan cara membuat hidrogen generator baik itu untuk mobil maupun untuk motor. serta bgmn cara mendapatkan bahan2 tsb.
Sebelumnya saya ucapkan banyak terima kasih
wah hebat bener rasa nya aku ingin mencoba tolong kirim cara-caranya di emailku ya hilmiywildan@yahoo.com
salam otomotiffffffff.
bang bantun q dong, q lagi kasulitan dalam tugas akhirr nh,q butuh saranx dari bang tentang pghematanbahan bakar dari air nhhh.q belum punya judul nh tpi rencanaya mau ambil tentang penghematan bahanbakar.ataw bang ada judul lain yang bagus buat ditelitiin. balasanya bisa melalui email : arfas_men@ymail.com. Q mahasiswa teknik fkip bang.bantuin q dong. tengssssssssss
salam otomotifff
bang q tertarik dengan pghematan bahan bakar dengan air nih.q mahasiswa teknik,q butuh judul tugas akhir nih,q rencananya ambil penghematan bahan bakar denganair tapi yang lebih bagusnya apa yah bang n klw ada sumber-sumberx tolong bantui q bang email; arfas_men@ymail.com
wah pak saya br tahu kabar tentang alat ini saya tertarik dan saya mau menerapkan alat itu di mobil suzuki super carry tahun 89 n mohon saya dikirimi skema n alat alat yang dibutuhkan ke email :gp_mucepu@yahoo.com
Bravo….
saya tertarik untuk mencoba alat tersebut, di mercy e 300 th 1990, apa bisa untuk mesin dng injection, mohon saya dikirimi ke email ; zabahaqi@yahoo.com. skema, alat alat yang dibutuhkan dan bgmn cara mendapatkan bahan2 tsb.
Sebelumnya saya ucapkan banyak terima kasih
boss artikelnya kok ada yg janggal….idenya muncul tahun 2005 tp kok p joko udah pasang alatnya sejak tahun 2000????salah ketik mungkin pa?
rano: pak joko sudah mencoba alat ini sejak tahun 2000 di mobil jimny. mengapa alat ini bisa muncul kepermukaan, ceritanya ada wartawan di yogya pakai alat buatan pak joko ini. nah juni th 2008 terjadi kenaikan harga BBM bensin Rp 6000. krn masyarakat panik siwartawan mengangkat hidrogen ini sbg berita di surat kabar lokal dengan judul Bahan Bakar Air. krn situasi yg panik ini maka masyarakat terpana dg judul surat kabar tadi. berbondong2 lah orang ke rumah pak joko sutrisno ingin mendapatkan informasi yg lebih jelas, dan pak joko pun tidak menyangka bisa booming. dan beliau menawarkan siapa saja boleh belajar, termasuk saya belajar dengan beliau dan sampai saat ini saya teruskan pengembangannya. dari koran lokal itulah lalu berkembang ke tingkat nasional. jadi pak joko sendiri tidak pernah dengan sengaja mengangkat ini menjadi berita. pak joko juga pintar di bidang elektro, beliau juga ahli di perangkat2 komunikasi. th 80 – 90an beliau menghandle hampir semua alat komunikasi milik ABRI saat itu. pak joko pribadi yg sederhana tidak sombong, apa yg kita ingin tau tentang hidrogen dia akan menjawabnya dengan ikhlas. berkat pak joko saya telah memasang alat ini di sekitar 150 mobil di bandar lampung. bagi yg di bandar lampung bisa konsultasi di 087839262791.
assalamu’alaikum pa…,
saya tertarik dengan alat yg bapak buat,
mohon dikirimkan skema gambar, cara pemasangan maupun bahan2 yg diperlukan untuk pembuatan ke email saya : sule2410@yahoo.com,
kalau memang ada biaya yg harus dikeluarkan kira2 berapa?
mohon jawabannya.
ASSALAMU’ALAIKUM PAK ….. saya mau pasang alat yg bapak buat dimana saya bisa mendapatkannya ya tolong di bls ke email saya :suryanto_dt@yahoo.com trimakasih
ASSALAMU’ALAIKUM PAK DJOKO SUTRISNO
KAMI BANGGA DENGAN HASIL PENEMUAN DAN KERJA KERAS BAPAK SELAMA INI,
KAMI MOHON BAPAK BERKENAN UNTUK KERJASAMA PENGEMBANGAN TEKNOLOGI BAHAN BAKAR AIR UNTUK KENDARAAN BERMOTOR. KAMI HARAP BAPAK TIDAK BERKEBERATAN UNTUK MEMBERIKAN INFORMASI LEBIH LENGKAP DAN JELAS KEPADA KAMI,BERUPA :
1. PENJELASAN CARA PEMBUATANNYA
2. PENJELASAN CARA KERJA DAN PROSES KERJANYA
3. BAHAN BAKU UNTUK PEMBUATANNYA
4. DETAIL GAMBAR TEKNIK DAN PENJELASANNYA
5. BAGAIMANA TINGKAT KEAMANAN DAN KESELAMATAN PENGGUNA ALAT INI
6. BAGAIMANA DAMPAK TINGKAT KERUSAKAN TERHADAP KENDARAAN YANG MENGGUNAKAN ALAT INI.
DEMIKIAN PERMOHONAN KAMI, DAN SEKALI LAGI KAMI MOHON BAPAK DJOKO SUTRISNO BERKENAN DENGAN SENANG HATI, UNTUK MEMBERIKANNYA.
TERIMA KASIH BANYAK PAK. KAMI TUNGGU BALASANNYA.
ALAMAT E-MAIL YANG DAPAT DIHUBUNGI,
ptsumberteknikdunia@gmail.com
pak gimana cara mudah mendapatkan alat penghemat bbm dgn air ini, berapa harganya. Kami tunggu balasan bapak di alamat email sediatmamamo@yahoo.ci.id
Yth. Bp Djoko Sutrisno
pak, saya mau pesan alat tsb. (utk motor) apa bisa dikirim ke Pekanbaru Riau. Mhn infokan nomer telp/hp bapak yang bisa sy hubungi. tx.
Apakah prodak bapak bisa didapat di Bandung,..
Di mana,??
Nomor teleponnya berapa??
bisa saya kontak no telp bapa di yogya..??
trima kasih sebelumnya..
Bpk. Djoko Sutrisno
Saya mohon perkenan Bapak untuk mengirimkan skema/diargram dan bahan pembuatan Alat Penghemat BBM ke alamat e-mail saya , sebelum & sesudahnya saya ucapkan terima kasih.(yanuar.adji.sagoro@gmail.com)
Yth
Bpk. Djoko Sutrisno
Maaf pak..saya mahasiswa yang sedang meneliti ttg proses ini..
saya mau nanya..jarak elektroda yang bapak buat berapa cm?..dan arus yang masuk ke elektrolisernya berapa Ampere y pak?..
oia pak..apabila bapak tau..bagaimana cara pemasangan elektroliser ini di honda vario?..
laju alir gas yang terbentuk berapa y pak?..(ml/menit)
mohon bapak bisa secepatnya balas pertanyaan saya..terima kasih banyak..
metalbeauty19@gmail.com